Fireblade je zopet postavil na trg nov, zmogljivi, športni motocikel, ki dominira že od svojega začetka, leta 1992 ter vse do danes.

Za leto 2011 je CBR1000RR Fireblade na voljo v treh novih barvnih odtenkih. Nova HRC (Honda Racing Corporation) tricolor verzija vsebuje nove barve ter kanček zlatega leska, bela kolesa... Nov,poln Repsol Honda racing model ponosno dominira na Moto GP-ju in poudarja Hondino tehnologijo in kulturno dediščino te znamke. Na voljo je tudi posebna Graphite Black različica s črnimi kolesi. Poudarek je na čistih linijah karoserije, ki se močno razlikuje z srebrno barvo okvirja. Vse barve so na voljo tako v standardni kot kombinirani ABS različici.

Razpoložljive barve:
     
- HRC (Pearl Blue, Ross, bela kolesa)
- Graphite Black (s srebrnim okvirjem)

Dodatna oprema:

- alarm Averto kit
- prednji blatnik
- barvno usklajen nastavek za zadnji sedež
- zamenjava sedeža
- nalepke za kolesa
- High vetrobranska stekla (prozorno ali obarvano)
- torba za zadnji sedež
- tank-torba
- tank nalepke
- U-lock
 

Glavne značilnosti:
    
 - nova živahna Orange Repsol barva in nova trobarvna HRC (Pearl Blue, Ross White Wheels) različica.

 - Graphite Black različica s kontrastnim srebrnim okvirjem.

 - Kompakten, zmogljiv motor z valji brez rokavov in obrezana navzdol obrnjena komponenta za minimalno težo.

 - Optimalna velikost vztrajnika in gredi, togost motorne gredi, ki omogoča vztrajnost v času dirke za večjo moč nadzora dobave plina.

 - Honda Assist Lepi Clutch zagotavlja nemoteno dobavo električne energije,sklopka, ki se aktivira za praktično vse vozne razmere.

 - Low-slung izpušni sistem prispeva k centralizaciji mase in zagotavlja največjo oddaljenost od tal.

 - močan, trden in lahek aluminijast okvir omogoča prilagodljivejšo in varnejšo vožnjo in hkrati prispeva k centralizaciji mase.

 - druga generacija HESD usmerjevalnika izboljšuje stabilnost pri visoki hitrosti, hkrati pa omogoča lahko in enostavno krmiljenje pri nižjih hitrostih.

 - Elegantna, aerodinamična karoserija zagotavlja minimalen upor vetra pri visokih hitrostih.

 - High-spec, popolnoma nastavljiv 43mm obrnjen HMAS vložek za sprednje vilice, prispeva k idealnemu ravnovesju med udobjem in cestiščem.

 - Radialno nameščene štiri-batne zavorne čeljusti za vrhunsko zavorno moč.

 - C-ABS verzija vsebuje napreden elektronsko nadzorovan sistem "kombiniran ABS sistem".

 - ECU za "Kombinirani ABS" kot ena od možnosti Honda Access Evrope.