Preberite si praktična navodila za vzdrževanje akumulatorjev za motorna kolesa. Več

Arai je že dvanajsto leto zapored zmagovalec raziskave J.D. Power and Associates, ki ocenjuje stopnjo zadovoljstva kupcev s svojimi čeladami.

Pri Akrapoviču so izdelali izpuh za letošnjo Hondino največjo novost – VFR 1200F. Slip-on izpuh iz titana in karbonskim zaključkom športnemu potovalniku doda 5.5 konjskih moči pri 9.700 vrtljajih, skupno bo z nameščenim izpuhom VFR voznikom postregla z 161.2

Tudi letošnji 15. marec nam prinaša zakonsko dovoljeno uporabo letnih pnevmatik, brez verig v prtljažniku. Katerih to leto praktično nismo potrebovali in glede na temperature se je motoristična sezona za nekatere že začela. Kako sta voznik in konjiček prežive

Plašči so edini del motornega kolesa, ki so v stiku s cestiščem. Varnost pri pospeševanju, zaviranju, krmiljenju in zavijanju je tako odvisna od relativno majhne stične površine med plaščem in cestiščem. Zato je v času uporabe potrebno vzdrževati plašče v dobrem stanju, zamenjavo plaščev pa lahko izvajajo samo za to pooblaščene osebe. Uporabljajte samo dimenzije, tipe in konstrukcije plaščev, ki jih priporoča proizvajalec motornega kolesa ali plaščev, saj napačna uporaba plaščev negativno vpliva na samo obnašanje motornega kolesa, varnost pri vožnji in obrabo plaščev. Vedno preberite in upoštevajte navodila proizvajalca. SAVINI plašči za motorna kolesa se lahko uporabljajo samo na motornih kolesih. Uporaba na katerem drugem vozilu bi bila lahko nevarna. Za nasvete v zvezi z montažo se obrnite na SAVO. Površina novega plašča je zelo gladka, zato priporočamo, da prvih 100 km prevozite previdno, da se plašč uteče. Vozite previdno. Prekomerno pospeševanje, zaviranje in zavijanje znatno skrajšuje življenjsko dobo plašča.

Pregledi in vzdrževanje motocikla naj ne bodo izjeme, pač pa si morajo slediti skozi vso sezono in tudi pred vsako vožnjo