Originalen, izstopajoč zaradi svojega dinamičnega in elegantnega videza in zavidanja vredne visoke tehnologije, je ATLANTIC 300 idealen skuter za vse, ki iščejo udobno, varno in hitro vozilo, ki je lahko vodljivo v prometu in ima nezmotljiv stil. Pozornost največjih svetovnih proizvajalcev skuterjev je že nekaj časa osredotočena na lastnosti, ki jih razumemo pod besedo "udobje", s povečanim poudarkom na zmogljivosti, komfortu, ekskluzivnih lastnostih, večjih dimenzijah in povečanju delovne prostornine motorja. Aprilijin odgovor na povpraševanje strank po skuterju, ki bi služil kot prevozno sredstvo za prosti čas in potovanja, ne le za vsakdanja potepanja po mestu, je Atlantic 300, maxi skuter z zmogljivostmi, primerljivimi s srednjim motociklističnim razredom. Hiter in okreten Atlantic 300 se po svojih zmogljivostih zlahka kosa s konkurenčnimi skuterji in jih celo prekaša. Zahvaljujoč racionalni obliki in posebej načrtovanem prtljažnem prostoru, ima Atlantic 300 vse prednosti modernega maxi skuterja. Zahvaljujoč radodarnim dimenzijam, udobnemu sedežu, prostoru za voznika in sopotnika, zaščitnemu vetrobranu, veliki nosilnosti, ergonomiji, aktivnim in pasivnim varnostnim postavkam, je Atlantic 300 pravi potovalni skuter. Oblikovan in izdelan je tako, da dosega nivo zmogljivosti in udobja, hkrati pa ohranja enostaven in nezahteven način vožnje, tipičen za takšen tip vozila. Prtljažni prostor s 47 litri prostornine je nameščen v sedežnem predelu skuterja, vanj pa brez težav shranimo 2 integralni čeladi. Prostoren predal za prtljago je tudi v sprednjem delu, ob voznikovih kolenih. V njem je nameščena praktična 12 V vtičnica za polnjenje mobilnih telefonov. Pod krmilom pa je še en predal s pokrovom, ki je idealen za shranjevanje manjših predmetov. Vsi predali se centralno zaklepajo s ključem za vžig motorja. Že v fazi oblikovanja je bila posebna pozornost posvečena aerodinamiki. Testi v vetrovniku so omogočili izdelavo skuterja z minimalnim koeficientom zračnega upora, vključujoč voznika in sopotnika. Skupaj s položajem krmila, višino, obliko in tipom oblazinjenja sedeža ter položajem prostora za noge, zagotavlja optimalno ergonomijo za udobno ter neutrudljivo vožnjo tudi na najdaljših potovanjih. Vzmetenje Aprilije Atlantic 300 je izposojeno od motociklov in načrtovano za varno in udobno vožnjo voznika in sopotnika tudi pri večjih hitrostih. Prednja hidravlična vilica zagotavlja vožnjo z veliko preciznostjo, zahvaljujoč krakoma premera 40 mm in hoda 100 mm. Nihajna vilica je podprta z dvema dvojno delujočima plinskima blažilnikoma, ki zagotavljata simetrično porazdeljeno obremenitev; možnost nastavitve predobremenitve omogoča največjo učinkovitost vzmetenja pri vseh obremenitvah. Zadnja blažilnika sta pomaknjena nazaj, da omogočata več prostora sedalnemu delu in prostornino prtljažnega prostora 47 litrov. Dvojen cevni okvir je izdelan iz mreže visoko natezno odpornega cevnega jekla, posebno oblikovanega, da zagotavlja trdnost in torzijsko togost, dodatno pa je ojačan okoli glave okvirja in vpetja motorja. Ta vrsta okvirja mora v vseh pogojih zagotoviti varnost in preciznost vozila za visoke zmogljivosti v pomenu hitrosti in pospeševanja, tudi polno obremenjenega. Za dodatno povečanje stabilnosti in natančnosti upravljanja skrbi serijsko vgrajen nastavljiv blažilnik krmila (ekskluzivna opcija za skuterje, uporabljan pri visoko zmogljivih športnih motociklih), nastavljiv glede na zahteve in želje voznika. Kolesa z večjim premerom še dodatno pripomorejo k udobju in varnosti v vseh pogojih vožnje in na vseh podlagah cestišča. Vozilo je opremljeno s 14" kolesoma in pnevmatikama brez zračnic. Pri zaviranju je Atlantic 300 izjemno učinkovit. Za zaviranje spredaj skrbi zavorni kolut premera 260 mm in plavajoča zavorna čeljust s tremi bati in integriranim delovanjem, zadaj pa jeklen zavorni kolut premera 190 mm in plavajoča zavorna čeljust. Da bi še bolj izboljšali odzivnost zaviranja in zagotovili absolutno varnost, s pritiskom na levo zavorno ročico - sicer ročica zadnje zavore - zaviramo hkrati z zadnjo zavoro in sprednjo. Zavorno silo nadzira poseben ventil, ki optimira porazdelitev zavorne moči glede na obremenitev. Takšen sistem pomembno zmanjša zavorno razdaljo in s tem zagotovi mnogo večji občutek varnosti in kontrole kot pri tradicionalnem sistemu. Motor Atlantica 300 zaradi svoje prostornine zagotavlja visoke zmogljivosti, brez nepotrebnega priganjanja v visoke vrtljaje. 4-taktni enovaljnik, tekočinsko hlajen, s 4 ventili, krmiljenimi preko enojne odmične gredi v glavi (SOHC), napajan z elektronskim vbrizgom goriva, razvije največjo moč 24 kW (32 KM) pri 7.250 vrt/min, največji navor 36 Nm pa pri 5.500 vrt/min in zagotavlja visok nivo zmogljivosti, ko govorimo o največji hitrosti, pospeških in prenosu moči, s tem pa nakazuje nove referenčne meje za maxi skuterje. Moderni sistem vbrizgavanja goriva omogoča optimalno dodajanje moči motorja in s tem posledično pomembno udobje in užitek v vožnji. Dinamična proti-vibracijska gred zmanjšuje vibracije, ki bi jih takšen motor visoke prostornine lahko oddajal; dodatno pa je motor vpet v okvir z dvojnim veznim drogom (palico) in nameščen na v ta namen posebno oblikovane in izdelane radialne gumijaste blažilnike tresljajev, kar omogoča optimalno udobje v vožnji. Dodatni element, ki zagotavlja najvišji nivo varnosti je senzor prevrnitve, ki se aktivira, če z vozilom presežemo določen naklon. V primeru da je skuter na tleh, senzor izklopi električno črpalko goriva in s tem prepreči nadaljnje delovanje motorja. Velik, visoko zmogljiv prednji žaromet daje dovolj svetlobe tudi v najtežjih voznih pogojih, saj ima vgrajene 3 halogenske žarnice (ekskluzivno za to kategorijo skuterjev). Sistem osvetljevanja zaključuje dvojna zadnja luč, ki odlično opravlja svojo nalogo v vseh vremenskih pogojih. Na voljo je bogat izbor dodatne opreme: veliko vetrobransko steklo z zaščito rok, 50-litrska sredinska torba, naslonjalo za sopotnika, 47-litrski kovček Street Case v barvi skuterja, 35-litrski kovček City s pokrovom v barvi skuterja in možnostjo nakupa naslonjala za sopotnika.