SR 50 R je dirkalno-agresivno oblikovan skuter, replika Aprilijinih dirkalnih motociklov in je najnaprednejši skuter na tržišču. SR 50 R je vrhunski skuter, ki ga poganja močan motor z uplinjačem, opremljen pa je z krmilno ploščo "easy". Skuterje SR 50 je Aprilia začela izdelovati leta 1992 - takrat so bili to prvi "športni skuterji" na trgu, še danes pa imajo v svojem segmentu največji tržni delež. Proizvajalec se obenem pohvali, da je bil SR 50 leta 1992 prvi športni skuter, leta 1993 prva skuterska replika dirkalnika, leta 1994 prvi športni skuter z vodnim hlajenjem motorja in leta 1997 prvi skuter z dvema kolutnima zavorama. Skuterji SR 50 R so vedno izstopali z večjimi kolesi, nizkopresečnimi pnevmatikami in kakovostnim hidravličnim vzmetenjem. SR 50 R ima na voljo tudi dva predala - manjšega litrskega pod sedežem spredaj (brez ključavnice) za dva mobilna telefona in druge drobnjarije ter velikega pod sedežem za standardno integralno čelado. Zaradi izboljšane zanesljivosti so podaljšali servisni interval - namesto 3.000 kilometrov je sedaj podvojen, na 6.000 kilometrov. Izpuh je usklajen z normo Euro 3. Rezervoar za gorivo drži 7 litrov goriva, kar omogoča z enim polnjenjem vožnjo več kot 300 kilometrov. SR 50 R ima vgrajen uplinjač ter tekočinsko hlajen dvotaktni agregat, ki zagotavlja odlično odzivnost in moč. Čvrst okvir zagotavlja stabilnost v zavojih in ravninah ter seveda varnost - omogoča lahkotno usmerjanje, seveda s pomočjo natančnega krmilnega sistema ter z popolno razporeditvijo mase. Kolesa so velika - 13-palčna - s 190-milimetrskimi zavornimi koluti, s pnevmatikami dimenzij 130/60. Nadzorna plošča easy, ki je vgrajena v SR 50 R, zagotavlja prikaz osnovnih funkcij, kot so količina goriva, temperatura hladilne tekočine, dnevni števec kilometrov in napetost v akumulatorju. Na voljo je veliko dodatne opreme: 32- litrski kovček z možnostjo nakupa dodatnega naslona za sopotnika, prtljažnik za kovček, veliko vetrobransko steklo, športni vetrobran, stransko stojalo, športno vzmetenje zadaj.